【超人氣商品】薰衣草~夢幻香氛斜背包便宜
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中職╱朱立倫：棒球是國球 整合民間和政府資源才是根本之道 | 猿隊驚傳轉賣 | 運動 | 聯合新聞網
新北市前市長朱立倫（右）。記者王騰毅／攝影 分享 facebook Lamigo桃猿隊將易主引發棒球界和球迷關注，國民黨總統初選參選人朱立倫今天表示，前幾天他才在代班的廣播節目中，專訪了台灣職棒第五隊-味最新出版大力推薦全龍的領隊與資深球星張泰山，接著就傳出桃猿隊可能易主的消息，心情上是沈重、不捨與心疼，因為，為了棒省錢達人上班族省錢大作戰球，大家真的都付出很多。 朱立倫說，大家應該都聽過類似的話：本季折扣活動棒球是台灣的國球，一定要挺啊。然後呢？他看到網路上有球迷留言：連戰績最好、人氣最高的Lamigo桃猿隊，都面臨經營困難不得不轉賣，台灣棒球的明天何去何從？朱立倫表示，身為一個球迷，在猿隊轉賣這件事情上，他要先謝謝郭台銘跳出來居中協調，除了讓接手者露出曙光，郭董也成功掌握議題的鎂光燈焦點。但朱立倫指出，就跟其它政策一樣，不可能每次都要誰誰誰出手來救，或是那個那個出錢來包。最重要的還是要有完整配套，要把基礎跟體質弄好，讓民間挹注和政府資源能夠整合運用，才是根本之道。在國家隊培訓方面，朱立倫指出，很多人會提到samurai japan（日本武士隊），除了參考他們將國家隊組織化的概念，應該要明確訂定出規範，例如一定等級以上國際賽事，提早一年決定總教練人選等事宜，並由國家編列預算，執行所有訓練等配套。朱立倫指出，至於職棒，相較於美日韓等職業運動較風行的國家，台灣的資源確實較少，但有更多球迷說：MLB有30隊、NPB有12隊，就連韓國KBO都有10隊，台灣4隊真的太少了。味全龍將重返職棒，讓人振奮，但就算是5隊，對戰組合的安排仍有許多問題，加上每隔若干年就傳出球團解散、轉賣，更讓棒球迷們揪心。朱立倫表示，他之前就提出，由中華電信等公營單位，策略性籌組職棒球隊，一定要讓台灣的職棒球隊數，維持在不少於6隊規模，這也能讓台灣許多優秀的球員，有更大更多的舞台與選擇。球隊有了，再來就是市場，要讓每支球隊健康順利運作，政府要扮演關鍵助力。朱立倫主張給予支持職棒的企業租稅優惠，搭配屬地球場配套協助，不論是法令的鬆綁、土地場館的取得，都應該以專案方式執行，可以有年限上的安排，但不能一句：這有難度，就敷衍過去。政治不能只是蹭體育，政治人物不能只是蹭球員、球迷，要實實在在的解決問題。朱立倫表示，體育不是只有棒球一個項目，運動更不是只有職業運動而已，要成為國家領導人，必須有更全面與宏觀的想法。這些年，大家聽過太多足球元年、棒球元年、XX元年的口號，所以，他提出將體育與青年事務結合，成立中央部會級的青年運動部，首長全面年輕化，策略性的讓國家資源發揮最大效益，讓政府最暢銷產品網拍熱門商品跟民間整合運用，才是正確且負責任的做法。
不要開了！日本87歲駕駛 奪母女2條命
這幾年不斷呼籲高齡駕駛，繳回駕照的日本，上週再度發生悲劇。一名87歲駕駛，在東京池袋街頭衝撞，導致12人死傷，其中喪命的母女，先生決定忍痛出來開記者會，還公布了妻女日常生活照，希望社會大眾好好看看她們，提醒自己減少各類交通事故，呼籲只要對駕駛有一點不安的人，就應該考慮放棄開車。交通事故罹難者松永真菜丈夫：「突然失去最愛的妻子和女兒，我只能不斷地流淚，非常絕望。」在鏡頭前，沉痛地訴說絕望和悲痛的，是五天前突然痛失妻女的丈夫和爸爸。上週五(4月19日)，東京池袋發生87歲男子駕駛的車輛大暴走，撞上了騎腳踏車的母女，之後衝撞垃圾車，再撞倒4名行人，一共造成2人死亡，10人受傷。NHK記者 今井翔馬：「前方可以看到黑色腳踏車，但這邊只有前半段，後半段顯然被撞飛到斑馬線另一頭。」騎著腳踏車，從公園準備回家的松永真菜和3歲的女兒莉子，就這樣遇上死劫。交通事故罹難者松永真菜丈夫：「我一直認為女兒慢慢長大成人後，會離開我跟妻子的身邊，然後我會跟妻子一起度過餘生，但一瞬間，我們的未來全被奪走，我真的是遺憾懊悔至極。」從現場監視器可以看到，飛速行駛的汽車闖紅燈，一路飛奔，撞上畫面右邊的藍色垃圾車，之後必買清單開箱炫耀文斑馬線上也有幾名路人倒地。目擊者：「車輛無視紅綠燈，從右邊衝向左邊，那一瞬間一陣熱風壓吹過去。」根據調查，暴走的車輛至少闖了兩次紅燈，且現場沒有煞車痕，從監視器和行車紀錄器判斷，當時時速可能將近100公里。肇事的八旬老翁，是日本前通產省工業技術院院長飯塚幸三。肇事者飯塚幸三友人：「(他倒車入庫時)方向盤無法順利操作，我看過他重倒好幾次，當時覺得這樣有些危險。」肇事者供稱，事發當時油門失靈，但日本警方判定應是駕駛過失，誤踩油門。24號罹難者家屬舉行告別式，在雨中，死者丈夫緊抱著母女倆的遺照，這回罹難者家屬決定提供媒體照片，希望社會看到這對笑容滿面的母女，感受家屬心裡的痛，未來能多少減少不必要的交通事故。交通事故罹難者松永真菜丈夫：「這幾天我自問自答無數次，接下來我還有活下去的意義嗎？但同時，在這次事故中，像我妻女一樣的被害人，還有像我一樣悲傷的遺族，希望往後絕對不要再出現。」死者丈夫字字情真意切，感動了不少人。死亡事故過後，每天仍有不少日本民眾到場獻花，合十哀悼，也有人說決定回家勸高齡父母，不要再開車。日本民眾：「最近特別是我父親，開車時有些地方不注意，但他們那個世代就是頑固，不會立刻說好，但我想跟他說，像這樣的事故若持續發生，希望你能好好考慮。」這位75歲的老先生則決定，自主繳回駕照。日本民眾：「踩錯油門跟煞車，我有時候也會打個冷顫，所以決定繳回駕照。我女兒和太太都一直說，坐了感覺很危險。」位於東京的高齡者安全駕駛診斷中心，這兩天也湧入約十件諮詢，希望透過分析行車紀錄器畫面，看自家老父老母開車有沒有問題。高齡者安全駕駛診斷中心 小林龍也：「高齡反應就會比較遲鈍，會出現錯誤的判斷，這時候就會陷入恐慌狀態，操作錯誤就更嚴重。」一瞬間失去摯愛家人的家屬，也在記者會上大聲疾呼。交通事故罹難者松永真菜丈夫：「只要對駕駛有一點不安的人，希望你們思考不要開車的選項，也希望周遭的人能勸他們，希望未來能多少減少交通事故的犧牲者。」在日本，基本75歲以上的高齡駕駛，需接受認知功能檢測；而根據日本警察廳，去年發生死亡事故的75歲以上駕駛，比前一年增加42人，達460人。日本警方呼籲，即便通過相關測驗，也可能因體力衰退，導致嚴重交通事故，呼籲高齡者自動繳回駕照。
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