【熱銷商品】小豹~活潑自在真皮2way後背包熱賣
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商品訊息描述
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滿溢挑戰不可能的勇活動商品氣
帶著冒險的勇氣
追尋屬於自己的美好
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活潑橘 / 低調灰
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| 外層材質： | 高質感牛皮 / 纖維合成皮革 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
各種體型皆是美！ 大尺碼時尚攻佔時裝界
美不是只有一種標準，現在在美國，體型豐腴的女性也希望有更多服裝品牌會推出適合大尺碼女性的衣服，有自創泳裝品牌就將尺寸擴大到14號以上，還有設計師品牌推出多達42個尺寸的衣服，不管是胖瘦，都能找到合身的衣服。
手工裁縫，打造出充滿現代感又特別的泳裝，這個備受紐約時裝界注目的新品牌，專做泳裝，但最大賣點就團購人氣產品經典產品是他們號稱包辦所有尺寸，就算是size14號以上的女性也能穿。
設計師貝卡麥坎倫：「我想要打破現狀，我想要在伸展台上清楚的展示出，任何尺寸都可以是標準尺寸。」
想要打破瘦就是美的審美迷思，現在美國時裝圈越來越重視大尺寸時尚。巴黎倫敦時裝周上都出現了大尺寸的時尚部落客在場外搶鏡，她們想表達的是，就算是胖胖女孩，她們也想要穿上流行，講究的時裝，不應該被忽略。
部落客凱莉布朗：「比起穿上去看起來少1公斤，我更重視風格，外界過去都以為我們想要隱藏(體態)，從一種負面角度來看，意思就是他們會假設你想要變瘦。」
接受自己的體型，不想要再困在單一標準下，這樣的訴求很快引起共鳴，因為在美國有超過68%的女性體型都是屬於尺寸14號以上的，但市面上精品品牌，只有0.1%的品牌有做到這麼大尺碼，非精品的也只有2.5%的品牌有顧及大尺碼顧客，有網路品牌就看準這個缺口，趁勢崛起。
網路品牌Eloquii創辦人：「真的喜歡時尚潮流的顧客會說：我的天啊，我從未有機會能接觸這種衣服，現在我真的能藉由服裝表達自己。」
專賣大尺寸衣服，讓這個網路品牌Eloquii，銷售飆漲，甚至還有品牌推出包含42個尺寸的衣服。
設計師艾力克斯瓦德曼：「一個穿6號尺寸衣服的女性，不代表有比較好的穿衣品味，她只是有比較好的選擇。」
過去制定服裝尺寸的通常是先由穿4號或6號的模特兒量身後，再等比放大或縮小，推論出每個尺寸，但這間品牌仔細研究後，做出從極瘦的00號到最大42號尺碼都能穿的衣服。
設計師艾力克斯瓦德曼：「我們稱之為細微分級，我們研究了不同尺寸組，發現有些體型是長胖了，但並不代表更高。」
為了做出這麼多個尺寸，他們光是量身定型就請了10種不同身形的模特兒，打版和製作成本都飆高，但設計師仍然堅持要做出符合大眾的衣服。
設計師艾力克斯瓦德曼：「要踏進這一塊真的是，有許多阻礙的，要做得很好也並不簡單。」
另一方面也是有一份2016年的統計指出，美國大尺碼時尚產業商機高達210億美元，這塊還沒被完全開發的龐大市場，成為時尚產業高度競爭下的必爭之地。
幽靈座位？第4代系統再惹怨 台鐵：編組問題
台鐵第四代票務系統上線，接連因為分票、退票，或是異級票比較便宜，惹出爭議，現在又有民眾指控，訂好了車票，上車後卻找不到座位，懷疑難道是訂到了「幽靈座位」嗎？對此台鐵表示，是因為原本的列車故障，臨時調派另一車型，才產生座位問題，並非訂票系統故障。第四代票務系統上線後，第一個週末因為難以分票、退票，導致台鐵櫃檯擠滿人，上線第一天，更被發現有異級票比較便宜這狀況，現在更有人投訴，上個月28日有民眾透過第四代票務App訂了一張花蓮到池上的車票，座位顯示3車41號，但上車發現，只有到40號，指控訂到了幽靈車位。民眾：「這僅此一檔不能不逛可能有點誇張吧，不過這找列車長應該可以解決。」民眾：「這是很誇張的事情，以前沒有發生過這種情形，表示台鐵這方面應該，基本的東西應該是(要)改進的東西。」台鐵行車技術科科長張學正：「車上的乘務人員有發現這個問題，趕快就調撥位子，所以基本上後來都有位子坐。」台鐵表示，當天是因為原本的列車故障，因此臨時調派另一型號的列車支援，座位數不同才導致，後續也有幫忙旅客安排座位。台鐵人員：「(它到底是怎麼爆炸？)，還在看。」另外5日晚間，台鐵基隆站的也出現一輛區間車，在第5節車廂，被民眾反映出現傳出爆炸聲響，嚇得民眾楞在原地，不敢亂動，台鐵表示只是因為集電弓降下，發出的聲響，屬於正常狀況，因此列車檢查之後，也沒有異狀是虛驚一場。
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